Correa de sincronización XY
La correa de sincronización XY es una correa de transmisión abierta con una longitud de paso de 1442 mm. Hay 2 correas de sincronización XY en la impresora Bambu Lab X1/X1C. Conectan el motor XY y el cabezal, y accionan el cabezal para completar el movimiento en la dirección XY.
Existen dos métodos para reemplazar la correa XY:
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Método 1: Mantener la correa original en la impresora, luego conectar la nueva correa al extremo de la correa vieja de extremo a extremo, y usar la correa vieja para tirar de la nueva a través de la impresora. Este método es relativamente simple y es más adecuado para escenarios como el desgaste de la correa XY. Para instrucciones detalladas, consulte la Wiki.
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Método 2: Retirar la correa original de la impresora, luego introducir la nueva correa a través de la impresora. Este método es más difícil, requiere más tiempo y es mejor adecuado para situaciones como la rotura de la correa XY. Para instrucciones detalladas, consulte la Wiki: Reemplazar la correa de sincronización XY
¿Cuándo usar esta guía?
- Correa rota
- Envejecimiento y desgaste de la correa que han afectado su funcionamiento
Herramientas y materiales necesarios
- Llave Allen H1.5
- Nueva correa XY (Generalmente 1 unidad para correa rota, pero 2 unidades para envejecimiento y desgaste)
- Pinzas de punta plana o destornilladores de hoja plana
Lista de tornillos utilizados para las piezas de esta guía
Advertencia de seguridad
¡IMPORTANTE!
Es crucial apagar la impresora antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en la impresora y sus electrónicos, incluyendo los cables del cabezal, ya que dejar la impresora encendida durante estas tareas puede causar un cortocircuito, lo que puede provocar daños adicionales en los componentes electrónicos y peligros de seguridad.
Al realizar mantenimiento o solución de problemas en la impresora, es posible que deba desmontar algunas piezas, incluido el hotend. Este proceso puede exponer cables y componentes eléctricos que podrían cortocircuitar si entran en contacto entre sí o con otros componentes metálicos o electrónicos mientras la impresora sigue encendida. Esto puede dañar los componentes electrónicos de la impresora y causar más daños.
Por lo tanto, es esencial apagar la impresora y desconectarla de la fuente de alimentación antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento. Esto evitará cortocircuitos o daños en los componentes electrónicos de la impresora. Al hacerlo, evitará daños potenciales en los componentes electrónicos de la impresora y garantizará que el trabajo de mantenimiento se realice de manera segura y efectiva.
Si tiene alguna preocupación o pregunta sobre el seguimiento de esta guía, abra un nuevo ticket en nuestra Página de Soporte y haremos lo posible por responder rápidamente y brindarle la asistencia que necesita.
Puntos clave
Antes de reemplazar la nueva correa, hay algunos puntos clave a los que debe prestar atención.
- La nueva correa debe estar orientada de la misma manera que la original.
- Confirme la trayectoria de la correa mediante la correa original antes de reemplazarla.
- Sea lento al pasar la correa, deténgase y verifique cuando haya resistencia evidente.
- En algunos casos, puede unir la nueva correa y la correa vieja en los extremos, y usar la correa original para guiar la instalación de la nueva correa, lo que facilitará la instalación. (Solo una sugerencia, si no desea retirar los paneles laterales, puede intentarlo)
Video de la guía
Nota: No bloquee los tornillos en las dos poleas de tensión durante la instalación, ya que se requiere calibración para la tensión de la correa.
Guía de desmontaje
Paso 1 - Bajar la cama caliente
Encienda la impresora y oprima en la pantalla para bajar la cama caliente hasta el fondo. Cuando termine, apague la impresora y retire la cubierta de vidrio.
Paso 2 - Retirar la cubierta trasera del cabezal
Use una llave Allen H1.5 para aflojar los 4 tornillos y retirar la cubierta trasera del cabezal.
Paso 3 - Retirar los tornillos del panel trasero
Nota: Este proceso implica muchos tornillos, distinga entre ellos y colóquelos en áreas diferentes para evitar mezclarlos.
Como se muestra en la imagen, retire los 10 tornillos y 4 tornillos del panel trasero. Son dos tipos de tornillos, así que manténgalos separados.
Paso 4 - Retirar el panel trasero
Retire el panel trasero, primero afloje el panel trasero desde la abertura de tensión de la correa en el lado izquierdo (frente al panel trasero), luego afloje la abertura de tensión de la correa en el lado derecho (frente al panel trasero) para evitar atascos.
Paso 5 - Retirar el muelle y el soporte
Retire los 2 tornillos y retire el muelle y el soporte.
Paso 6 - Aflojar el tensador
Retire los 2 tornillos, retire los 2 soportes metálicos, y luego afloje el conjunto del tensador.
Paso 7 - Unir las correas vieja y nueva
Corte la superficie rota (o cortada) de la correa vieja, y luego una la correa vieja y la nueva con pegamento. Tenga en cuenta que al unir, asegúrese de que las correas estén orientadas en la misma dirección y que la unión sea firme. Para la mayoría de los casos en los que la correa necesita reemplazarse debido a rotura, es necesario unir los dos extremos de la nueva correa a la correa rota. Para casos en los que la correa necesita reemplazarse debido al envejecimiento, generalmente solo es necesario cortar la correa vieja cerca del cabezal y unir un extremo de la nueva correa.
Paso 8 - Introducir las correas de sincronización
Utilice la correa de sincronización vieja como guía para introducir la nueva correa de sincronización a través de la polea de seguimiento y el motor. Pero sea lento y cuidadoso, introduzca la correa de sincronización empujándola por un lado y tirando por el otro. También puede usar una herramienta cilíndrica como un stick de pegamento para facilitar el paso por la rueda del motor.
Paso 9 - Retirar la correa de sincronización vieja del cabezal
Después de insertar la correa de sincronización, retire primero la correa vieja del cabezal. Afloje 1 tornillo y saque el bloque de fijación de la correa de sincronización con pinzas de punta plana o un destornillador de hoja plana. Puede usar tijeras para cortar la correa vieja de sincronización y retirarla. Utilice el mismo método para retirar la correa vieja de sincronización en el otro extremo del cabezal.
Guía de montaje
Paso 1 - Pegar el bloque de fijación
Como se muestra en la figura a continuación, pegue el bloque de fijación al extremo de la correa de sincronización con pegamento rápido.
Paso 2 - Instalar la nueva correa de sincronización en el cabezal
Doble la correa de sincronización y empuje hacia arriba a lo largo de la ranura de retención lateral para colocarla en su posición.
Paso 3 - Fijar la correa de sincronización
Utilice la llave Allen para presionar completamente el bloque de fijación de correa dentada en su lugar y atornille un tornillo para fijarlo. Tenga en cuenta que el tornillo debe apretarse solo hasta que la tuerca contacte con la parte estructural. No apriete en exceso para evitar deformaciones. Siga los métodos de los pasos 1 a 2 para completar la instalación de la nueva correa dentada en el otro extremo del cabezal.
Paso 4 - Instalar el tensador
Deslice el conjunto del tensador en su lugar y atornille los 2 tornillos (con soportes). No apriete los tornillos, manténgalos sueltos.
Paso 5 - Instalar el muelle y el soporte
Instale el muelle y el soporte y apriete los 2 tornillos para asegurarlos.
Paso 6 - Instalar la cubierta trasera de impresión
Al instalar la cubierta trasera, primero pase por el soporte del tubo PTFE e instale el puerto de tensado de correa en el lado derecho.
Paso 7 - Atornillar la cubierta trasera de impresión
Reafirme la cubierta trasera. Tenga en cuenta los diferentes tipos de tornillos utilizados (10 tornillos y 4 tornillos como se muestra a continuación).
Paso 8 - Tensar la correa dentada
Afloje los dos tornillos del otro conjunto de tensador, sostenga las poleas en ambos extremos del cabezal, mueva el cabezal hacia adelante y hacia atrás varias veces, finalmente cierre las poleas hacia atrás y luego apriete los 4 tornillos de los dos tensadores. Para operaciones específicas, consulte Procedimiento de tensado de correa
Paso 9 - Instalar la cubierta trasera del cabezal
Reinstale la cubierta trasera del cabezal y asegúrela con los 4 tornillos (2 en cada lado). Una vez completado, coloque la cubierta de vidrio superior de nuevo sobre la impresión.
Paso de calibración después de la operación
Después de reemplazar las varillas de carbono, es necesario re-tensar las correas.
- IMPORTANTE: Apague la impresora primero.
- Afloje los 4 tornillos del tensador de correa (pero NO los retire), mueva suavemente el cabezal hacia adelante y hacia atrás varias veces, y finalmente muévalo al extremo trasero de la impresora. Luego, apriete nuevamente los 4 tornillos. El sistema de muelle del tensador de correa tensará la correa a la tensión correcta.
- IMPORTANTE: No sobretorquie los tornillos de tensado de correa. Hacerlo puede causar daños y no proporcionará mejores resultados. Simplemente apriete ambos tornillos como cualquier otro tornillo y no sobretorquie.
Verificar la funcionalidad
- Conecte la alimentación y encienda la impresora;
- Ejecute el proceso de autoprueba del dispositivo para confirmar que la autoprueba sea correcta.
Si encuentra algún problema, revise los pasos realizados y verifique todas las conexiones para intentarlo nuevamente. Si los problemas persisten, contacte al equipo de servicio para obtener asistencia adicional.
Notas finales
Esperamos que la guía detallada proporcionada haya sido útil e informativa.
Si esta guía no resuelve su problema, envíe un ticket técnico, responderemos sus preguntas y proporcionaremos asistencia. Si tiene sugerencias o comentarios sobre esta Wiki, deje un mensaje en el área de comentarios. ¡Gracias por su apoyo y atención!