Cuándo realizar este procedimiento
Si se acumulan residuos excesivos de filamento o restos dentro del hub interno, causando resistencia aumentada durante la carga o descarga del filamento, se recomienda desmontar el hub para su limpieza interna.
Herramientas y materiales necesarios
- Llaves hexagonales H2.0 y H1.5 (llaves Allen)
- Herramientas de limpieza (p. ej., tela sin pelusa, cepillo pequeño, soplador de aire, etc.)
Guía de desmontaje
Paso 1 – Retirar el hub interno
Consulte la Guía de desmontaje y montaje del AMS 2 Pro para separar el hub interno (incluido el motor 3520) del AMS 2 Pro y separar el motor del hub, siguiendo los pasos 1, 2, 3, 4 y 7 de la guía.
Paso 2 – (Opcional) Retirar el motor 3520
Ubicación de los tornillos a retirar
Retire los dos tornillos
Después de retirar los tornillos, aplique una fuerza suave hacia afuera para separar el motor.
Tenga en cuenta que dos rodamientos sueltos pueden caer durante este proceso: guarde adecuadamente los rodamientos.
Paso 3 – Desconectar el cable
Desconecte los tres cables del motor del hub interno.
Paso 4 – Retirar el botón selector de filamento
Use una llave hexagonal de 2.0 mm para retirar un tornillo.
Una vez retirado el tornillo, el brazo de ajuste del hub interno se puede retirar.
Use pinzas para retirar cualquier pieza rota de filamento.
Use un soplador de aire para limpiar la estructura interna del hub.
Gire el mecanismo interno mientras usa el soplador de aire para asegurar una limpieza exhaustiva.
Paso 5 – Separar las carcasas superior e inferior del hub interno
Retire los cinco tornillos con una llave hexagonal.
Inserte la llave hexagonal a través de la abertura del conector neumático para separar suavemente las carcasas superior e inferior.
Precaución: Esta operación puede hacer que el conector neumático, junto con los imanes internos y resortes, se suelten y caigan durante el desmontaje: maneje con cuidado.
Paso 6 – (Si el conector neumático no está obstruido, se recomienda omitir este paso.) Retirar los conectores neumáticos
Debido a la complejidad del desmontaje y montaje del conector neumático, que puede dañar componentes fácilmente, se recomienda omitir este paso si el conector neumático no está obstruido.
Consulte la animación a continuación para ver cómo retirar los conectores neumáticos usando una llave hexagonal como palanca.
Paso 7 – (Opcional) Limpieza interna
Use herramientas de limpieza adecuadas para retirar residuos de filamento y polvo de los engranajes, conectores neumáticos, canales de filamento y espacios estrechos. Realice la eliminación de polvo por separado en las carcasas superior e inferior.
Use herramientas de limpieza finas (p. ej., cepillos pequeños o aire comprimido) para limpiar áreas detalladas e inaccesibles.
Guía de montaje
Paso 1 – Instalar los cuatro conectores neumáticos
Alinee los cuatro conectores neumáticos con sus correspondientes agujeros de montaje e insértelos firmemente.
Consulte la imagen a continuación para la alineación correcta de instalación.
Paso 2 – Instalar el conector neumático restante
Paso 3 – Reensamblar las carcasas superior e inferior
Alinee correctamente las carcasas superior e inferior.
Presione las carcasas juntas firmemente hasta que queden completamente asentadas.
Paso 4 – Fijar las carcasas superior e inferior
Ajuste los cinco tornillos de conexión con una llave hexagonal.
Paso 5 – Instalar el botón selector de filamento
Alinee la sección recortada del botón con el resorte.
Presione verticalmente para colocar el botón en su posición.
Mientras sostiene el botón, alinee el agujero del tornillo e inserte el tornillo.
Ajuste el tornillo con una llave hexagonal.
Paso 6 – Instalar el motor 3520
Antes de la instalación, identifique las ubicaciones correctas para los dos rodamientos:
Inserte los rodamientos en el motor y en la unidad del hub interno antes de fijar el motor. El pequeño va en la unidad del hub interno, el grande va en el motor.
Nota: Preste atención a la orientación del motor. Asegúrese de que el puerto de cable del motor esté orientado hacia los cuatro conectores neumáticos antes de la instalación.
Paso 7 – Conectar los tres cables
Identifique los conectores y posiciones correctas de los puertos de cable.
Conecte firmemente los tres cables.
Paso 8 – Instalar la unidad del hub interno en el AMS 2 Pro
Consulte la Guía de desmontaje y montaje del AMS 2 Pro para reinstalar la unidad del hub interno (incluido el motor 3520) en la unidad AMS 2 Pro.
Verificar la funcionalidad de la unidad del hub interno
- Inserte o retire manualmente el filamento a través del módulo de carga/descarga. Si los sensores de la unidad del hub interno funcionan correctamente, el sistema detectará el filamento y mostrará la ranura correspondiente en la pantalla. Tras un breve proceso de reconocimiento, el AMS identificará y mostrará el tipo y color del filamento en la pantalla. Este paso se puede usar para verificar si los sensores de cada ranura en la unidad del hub interno funcionan adecuadamente.
Inserte manualmente el filamento en el módulo de carga (H2D).
Use Bambu Studio para verificar si los sensores funcionan correctamente.
De lo contrario, verifique las conexiones de cables e inténtelo nuevamente. Si no se encuentran anomalías pero el problema persiste, contacte al Equipo de Soporte de Bambu Lab para obtener asistencia adicional.
- Durante la carga de filamento o al iniciar una impresión, el filamento puede no alimentarse desde el AMS. En este caso, el módulo de carga/descarga puede parpadear con luz roja, y aparecer el siguiente mensaje de error:
Se muestra un mensaje de error en la máquina.
La luz indicadora roja parpadea en el módulo de carga/descarga.
Nota: Si retiró imanes durante el desmontaje, verifique si se reinstalaron en la orientación correcta. Consulte Retirar e instalar los imanes en el hub de filamento del AMS para corregir cualquier imán instalado incorrectamente.
Posibles problemas y soluciones
Si surgen problemas después del desmontaje o limpieza de la unidad del hub interno, consulte los siguientes problemas potenciales y sus soluciones correspondientes:
1. La unidad del hub interno no detecta el filamento / La ranura aparece vacía Verifique las conexiones de cables mencionadas en el Paso 9. Asegúrese de que todos los tres conectores estén conectados correctamente y firmemente a la placa principal. Reconecte si es necesario y reinicie la máquina.
2. La carga o descarga de filamento es anormal / Se siente atascado Asegúrese de que la limpieza interna de la unidad del hub interno haya sido exhaustiva, especialmente alrededor de los engranajes, conectores neumáticos y caminos de filamento. Vuelva a abrir el hub si es necesario y limpie las áreas críticas nuevamente usando un soplador o cepillo.
3. El botón de la unidad del hub interno es difícil de presionar / El resorte no vuelve adecuadamente Consulte el "Paso 5 – Instalar el botón selector de filamento" para confirmar que el resorte esté instalado en la orientación correcta y que el botón esté alineado adecuadamente con la ranura. Si es necesario, desmonte el botón y ajuste nuevamente la posición del resorte.
Consejos de mantenimiento preventivo
Para evitar problemas similares en el futuro, es importante realizar mantenimiento regular en su AMS 2 Pro. Mantenga los filamentos alejados del polvo y la humedad almacenándolos en recipientes sellados o cajas secas. Limpie periódicamente el AMS, especialmente la unidad del hub interno y los caminos de alimentación, para eliminar cualquier residuo o desecho. La inspección y cuidado regulares ayudarán a garantizar una alimentación suave de filamento y prolongar la vida útil de su equipo.
Notas finales
Esperamos que la guía detallada proporcionada haya sido útil e informativa.
Si esta guía no resuelve su problema, envíe un ticket técnico, responderemos sus preguntas y proporcionaremos asistencia.
Si tiene sugerencias o comentarios sobre esta Wiki, deje un mensaje en el área de comentarios. ¡Gracias por su apoyo y atención!