Descripción del error
Función: El feeder motor se encuentra en cada unidad de alimentación del AMS y AMS2 Pro. Su función principal es alimentar el filamento a la Unidad Interna de Hub durante la etapa de alimentación y girar la bobina para retracción durante la etapa de retracción. Este error de HMS (Sistema de Gestión de Salud) se activa si la resistencia a la rotación del feeder motor es demasiado alta durante el proceso de cambio de filamento, impidiendo que el motor gire normalmente.
Fenómeno: El feeder motor está bloqueado y no puede girar. La bobina no gira normalmente durante los procesos de alimentación y retracción.
Solución de problemas
Herramientas y materiales
- Destornillador, linterna
Proceso de aislamiento y resolución del fallo
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Primero, verificar el tubo de filamento detrás del AMS para confirmar si el filamento ha sido alimentado fuera del AMS. Si ha sido alimentado más de 30 centímetros y luego retraído para un nuevo intento, indica un fallo en el conjunto de odómetro. Consulte la wiki para solución de problemas: AMS A El odómetro no tiene señal. El conector del odómetro podría tener mala conexión.
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Si el filamento alimentado fuera del AMS mide menos de 30 centímetros, consultar las siguientes causas para solución de problemas: a. La unidad de brazo de alimentación está atascada. Girar manualmente la bobina hacia abajo. Si la bobina gira con alta resistencia, indica que la unidad de brazo de alimentación está atascada, causando resistencia excesiva para el feeder motor. Puede intentar girar manualmente la bobina hacia arriba y hacia abajo para restaurar su giro normal, luego intentar nuevamente. b. El filamento está enredado o anudado, impidiendo la alimentación normal. Desenredar manualmente el filamento y intentar nuevamente.
c. El eje de retracción impulsado no está instalado correctamente. Retirar la bobina y observar si el eje de retracción impulsado está instalado correctamente y gira suavemente. Si no está en su lugar, reinstalarlo e intentar nuevamente.
d. Una bobina con radio excesivamente ancho o no estándar también puede causar fricción entre la bobina y la estructura principal, provocando resistencia excesiva en la rotación de la bobina. Se recomienda usar bobinas oficiales de Bambu Lab.
e. Hay material extraño atascado en la Unidad Interna de Hub. Desconectar el tubo de filamento interno de la Unidad Interna de Hub y verificar si hay filamento roto, objetos extraños u otros bloqueos en el canal.
f. Desconectar el tubo de filamento interno de la Unidad Interna de Hub, luego alimentar manualmente una sección de filamento para verificar si el sensor de filamento tiene resistencia excesiva. Presionar el botón de la Unidad Interna de Hub (como se muestra en la Figura 1 a continuación) para verificar si el filamento puede ser alimentado fuera de la Unidad Interna de Hub.
Si el filamento no puede pasar por la Unidad Interna de Hub normalmente, desarmar la Unidad Interna de Hub para verificar si el imán del sensor funciona correctamente. Si el imán no rebota adecuadamente, se necesita reemplazar la Unidad Interna de Hub.
Códigos equivalentes
Los siguientes códigos HMS indican todos el mismo tipo de fallo.
Notas finales
Esperamos que la guía detallada proporcionada haya sido útil e informativa.
Si esta guía no resuelve su problema, por favor presente un ticket técnico, responderemos sus preguntas y proporcionaremos asistencia. Si tiene sugerencias o comentarios sobre esta Wiki, por favor deje un mensaje en el área de comentarios. ¡Gracias por su apoyo y atención!